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03/07/11 - Weekend dans le Northland !

Après une première journée déjà bien remplie (voir l'article spécifique), nous voici donc au matin de la deuxième journée ! Et de bon matin, réveil réglé à 6h00 pour profiter pleinement de la journée entière (surtout qu'en hiver, il commence à faire nuit très tôt, aux alentours de 17h00). Le temps de prendre une bonne douche pour bien se réveiller et un bon petit déjeuner pour prendre des forces, nous voila prêts ! Isabella qui a déjà visité 90 Miles Beach et Cape Reinga préfère dormir encore un peu et passer la matiné autour de l'hotel.

6.00 AM Breakfast at Ninety Miles Beach Holiday Park6.00 AM Breakfast at Ninety Miles Beach Holiday ParkOur 2 cars in front of the Ninety Miles Beach Holiday Park cabin

Le campement étant situé idéalement à 2 minutes de la plage, nous allons faire un tour sur la fameuse Ninety Mile Beach, une plage énorme qui s'étend sur plus de 60 kilomètres le long de la côte Ouest. Les couleurs sont très belles et le soleil se lève à peine.

Ninety Mile Beach entrance, speed limit 100 km/h !Ninety Miles BeachSunrise through vegetation

Direction le Nord maintenant avec pour première destination les impressionnantes dunes de sable de Te Paki. La météo est très belle le temps de la marche jusqu'à la plage, mais à peine de retour au pied des dunes, elle devient excrécrable (vent, pluie, sable qui vole). Cela ne nous empéchera pas de grimper aux sommets des dunes pour profiter de la vue magnifique (quelque peu gachée par le temps gris...).

Ninety Miles Beach and Te Paki DunesNinety Miles Beach at Te Paki DunesTe Paki Dunes
Climbing the Te Paki Dunes under the rain and the wind !Climbing the Te Paki Dunes under the rain and the wind !Te Paki Dunes under the rain and the wind !
Climbing the Te Paki Dunes under the rain and the wind !The Te Paki Dunes under the rain and the wind !Rainbow over the Te Paki Dunes !

Une fois complétement trempé et recouvert de sable, nous regagnons la voiture pour continuer la route vers le Nord et la destination finale : Cap Reinga. Au passage, nous profitons des paysages magnifiques le long de cette belle route !

Driving near Te Paki DunesDriving on State Highway 1 to Cap ReingaDriving on State Highway 1 to Cap Reinga
Lookout on the way to Cap ReingaLookout on the way to Cap ReingaLookout on the way to Cap Reinga

Nous arrivons donc tout au bout de l'Ile du Nord, au fameux Cap Reinga. Le temps est de nouveau ensoleillé, parfait pour profiter de cet endroit splendide, tout au long de la petite ballade qui nous emmène au phare tout au bout de la presqu'ile. La rencontre de la Mer de Tasmanie et de l'Océan Pacifique est toujours aussi impressionnante avec ces courants et ces vagues au milieu de l'eau.

Cape ReingaCape ReingaCape Reinga
Cape ReingaCape ReingaCape Reinga
Cape ReingaCape ReingaCape Reinga
Cape ReingaCape ReingaCape Reinga

Cape Reinga panorama

Et c'est là que l'aventure va se corser. En repartant du parking, la voiture commence à faire un bruit très inquiétant... impossible de savoir d'où cela vient. Après plusieurs arrêt, le bruit est de plus en plus important, et la voiture commence même à perdre de l'accèlération... Impossible d'aller plus loin comme ça, le problème semble trop grave. Nous voila donc sur le bas côté de la route, au milieu de nulle part ! Et je n'exgaère pas quand je dis cela. La ville (si l'on peut qualifier cela de ville) la plus proche est Kaitaia, à plus de 100 kilomètres ! Il n'y a absolument rien à Cape Reinga, et rien le long de la route. Pour tout arranger, nous sommes en panne dans une zone sans réception téléphonique.
Première chose à faire donc, espérer qu'une voiture passe et puisse nous déposer à l'habitation la plus proche, en ésperant y trouver un téléphone. Une première voiture s'arrête : 5 jeunes voyageurs qui se rendent à Cape Reinga. Malheureusement cela ne nous aide pas vraiment car ils ne vont pas dans la bonne direction et sont déjà surchargé dans la voiture... Mais heureusement, au même moment un camping car arrive dans la direction opposé. Deux allemandes en voyage aussi, qui reviennent de Cape Reinga.
Après explication de notre problème, nous grimpons (Mark et moi) à bord de leur camping car à la recherche d'une première habitation pour tenter de téléphoner. Heureusement, la première maison fut la bonne. Malheureusement, l'agence de location de la voiture de Moritz (notre organisation de stage Intern NZ) ne répond pas... Je contacte alors Isabella, restée à l'hôtel. Elle accepte de venir nous aider et nous décidons donc de se rencontrer sur la route pour ensuite repartir vers notre voiture immobilisée. Nous repartons donc avec les allemandes en direction du Sud alors qu'Isabella remonte vers le Nord. Il ne faudra pas se louper sur la route ! ^^
Sur la route, nous croisons une petite station service où nous nous arrêtons pour leur demander de l'aide. Mais à part de l'essence, aucun autre service n'est possible ici. Un local accepte de nous prêter une corde de remorquage pour nous aider. Après près d'une heure de route, nous apercevons enfin la voiture d'Isabella qui vient à notre rencontre !
Après avoir remercier les allemandes pour leur aide, nous embarquons dans la voiture d'Isabella et repartons en direction du Nord pour rejoindre Moritz et Clément, restés avec le 4x4. Une fois sur place, nous accrochons les 2 voitures et commençont le remorquage en direction du Sud en espérant trouver un garage le long de la route, bien qu'avec Mark et Isabella nous n'ayons rien vu...

Our German angels ^^Isabella's rental car, ready to save us ^^Our polish angel ;)

Au long du trajet, nous tentons de trouver de la reception satellite pour téléphoner, sans succès. Mais lors d'un arrêt, un local s'arrête à nos côtés et une fois le problème expliqué, il nous indique une ferme à quelques kilomètres de là dont le propriétaire est un ancien garagiste et répare toujours des véhicules. Nous nous rendons donc dans cette ferme. Le fermier, super sympa, au milieu d'un troupeau de veaux, accepte de jeter un oeil sur le 4x4 et en moins de 2 minutes trouve d'où vient le problème ! Je n'ai toujours pas tout compris en anglais, mais il s'agissait d'une ou plusieurs pièces sur l'essieu avant qui avaient cassées et étaient tombées. L'axe des roues n'était donc plus droit, ce qui engendrait ce comportement et ce bruit. Apparement nous aurions pu perdre la roue en roulant... L'histoire aurait pu être pire... Malheureusement, n'ayant pas les pièces et les outils, le fermier/garagiste ne peut rien pour nous, et nous conseille donc d'aller déposer la voiture dans un garage à Kaitaia pour la faire réparer le lendemain, tout étant fermé le dimanche. Il nous rassure en nous affirmant que nous pouvons rouler à faible allure. Une bonne nouvelle quand on sait qu'il nous reste plus de 60 kilomètres jusque Kaitaia.


Clément and the cows ^^Isabella and me with the cows ^^Moritz with the cows ^^

Après un long trajet, nous arrivons finalement à Kaitaia avec la tombée de la nuit ! Nous déposons le 4x4 dans une station service qui fait aussi garage et nous confirme pouvoir effectuer la réparation le lendemain. Ne pouvant rester sur place une nuit de plus, nous devons donc tous les 5 rentrer sur Auckland maintenant avec la seule petite voiture d'Isabella. Le chemin du retour sera long et pas très confortable pour les 3 à l'arrière avec les bagages (j'avais vite sauté sur le siège passager avant :p), mais bien fun tout de même ! Nous nous arretons de nouveau à Kawakawa pour faire visiter les toilettes d'Hundertwasser à Isabella.
Puis, le trajet de 5h00 se faisant long et n'ayant pas manger grand chose de la journée avec toute cette aventure, nous décidons de nous faire un bon restaurant à Whangarei. Le dimanche soir limite nos choix et nous atterrissons au Grand Thai Restaurant, qui s'averera être une très bonne addresse ! En repartant de Whangarei, nous passons devant un Mc Donald qui va être le théatre d'une bonne rigolade... Clément nous demande de nous y arrêter car il souhaite un Mc Flurry. Au moment de la commande, Morritz puis Mark décident d'en prendre un aussi. Quelques instants plus tard, Isabella craque aussi. Puis, juste à temps, j'en rajoute un pour moi ! Le serveur de l'autre côté de l'interphone n'en peu plus... Et ce n'est pas mieux au moment de récupérer la commande, avec photos et vidéos... du gros n'importe quoi lol.

5 people and all the luggages in that small car ! oODriving back to Auckland !No... 5 and all the luggages ! ^^
The famous Hundertwasser public toilets in KawakawaDinner at The Grand Thai Restaurant in WhangareiDinner at The Grand Thai Restaurant in Whangarei
The crazy Mc Flurry order ^^The crazy Mc Flurry order ^^The Crazy Mc Flurry order ^^




Les dernières centaines de kilomètres seront plus calmes (3 dormeurs) et c'est finalement aux alentours de minuit que nous arrivons sur Auckland (en appréciant comme à chaque retour du Nord, la magnifique vue sur la ville illuminé depuis l'autoroute et le Harbor Bridge.



Mais ce n'est pas encore complétement fini. Isabella est du coup bien en retard pour le checkin de son backpacker ainsi que le dépôt de la voiture... nous passons donc encore quelques heures à régler tout ça (pas de soucis pour l'hôtel, mais impossible de rendre la voiture de nuit par contre). Nous sommes finalement de retour à la maison vers 4h00 du matin ! Clément doit se lever dans 2 heures pour ne pas rater son bus qui repart à Tauranga. Je n'aurais pas la force de me lever, n'y d'aller travailler le lendemain. ^^
Bref, un weekend magnifique et surtout une énorme aventure qui au final se finit bien et qui fera une histoire de plus à raconter !
Un très très grand merci à Isabella, qui fut notre ange gardien ce weekend. Si elle n'avait pas été là, nous serions peut être toujours coincés quelque part dans le Nord... Thanks Isabella ! ;)




Album photo complet


Informations cartographiques

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02/07/11 - Weekend dans le Northland !

Revenons tout d'abord quelques semaines en arrière. N'ayant toujours pas eu la possibilité de réaliser un saut en chute libre d'avion (appelé ici "Skydive"), l'une des activités les plus populaires et les plus folles à faire en Nouvelle Zélande, j'hésitais toujours à quand même succomber à ce plaisir malgré le prix total d'environs $500 (qui est cependant très attractif comparé aux prix dans les autres pays).
Et un matin, quelle ne fut pas ma surprise en ouvrant un email de l'un des sites qui proposent des "deals" moins chers pour des restaurants, massages, activités, etc... lorsque je vis que l'une des offres était un Skydive de 16000ft (près de 5000m d'altitude) à moitié prix ! Cette fois, aucune raison de ne pas se lancer ! Après une courte discussion avec mon cousin, également intéressé, nous avions acheté nos 2 vouchers pour un saut en chute libre d'avion dans la région de Bay of Island !
Il fallait donc maintenant planifier un weekend pour cette aventure !

Nous avons donc décidé de réaliser ce voyage le premier weekend de Juillet, et d'en profiter pour visiter toute la partie Nord au dessus d'Auckland : Bay of Island, Waipoua Forest, 90 Miles Beach et Cap Reinga. Deux amis se sont joins à nous, dont l'un qui a également acheté le deal pour le Skydive !
Mais 2 jours avant le weekend, je reçois un appel de la compagnie de Skydive : "Désolé mais le saut de 16000ft n'est pas possible ce weekend, l'avion est en réparation suite à des soucis techniques". Après de longues discussions pour un éventuel remboursement, un discount avantageux sur un saut moins élevé, etc... nous avons finalement conclu de repousser le saut (l'avion doit normalement être réparé fin Juillet) mais de quand même partir en weekend, notamment car l'un de mes amis, Moritz, quitte la Nouvelle Zélande prochainement et ne pouvais donc pas sauter plus tard.

Nous voici donc la veille du weekend. Mon cousin doit arriver à Auckland (depuis Tauranga, là où il travaille) en début de soirée. Après un arrêt dans un bar où mes anciens collègues de LeasePlan célébraient le départ de 2 d'entre eux, une parfaite occasion pour tous les revoir depuis mon dernier passage aux bureaux en Février, je retrouve mon cousin à la gare routière d'Auckland.
Direction Parnell et le restaurant italien Milano Pizzeria, histoire de célébrer nos 2 boulots depuis la fin du roadtrip autour d'un bon plat (sans trop dépenser grâce au deal Grabone qui nous offrait 25$ de réduction). Et ce fut un excellent diner. La nourriture était excellente (une pizza Calzone parfaite et de taille très appréciable, et certainement le meilleur chocolate cake que j'ai pu manger en restaurant pour ma part,  un bon morceau de viande et une délicieuse glace vanille pour mon cousin) et le staff très accueillant et aux petits soins. Bref, une adresse que je recommande grandement, surtout que les prix restent tout à fait abordables.
Nous nous sommes ensuite rendu au Fat Camel Bar ou avait lieu une 'Xmas in the winter Party' qui avait réunis quelques amis stagiaires. Devant rentrer avec le dernier bus chez eux, la majorité d'entre eux est rapidement partis et seulement 3 amis nous ont suivi au Globe Bar où nous sommes resté jusqu'à 1h00 du matin, avant de renter avec le Nightrider Bus. Le temps du trajet plus la marche entre l’arrêt et ma maison, la vérification des préparatifs pour le grand weekend du lendemain, et il ne nous restait plus que quelques heures de sommeil avant de se lever le lendemain. (Vous pouvez retrouver cette soirée plus en détails, ainsi que toutes les photos, sur l'article dédié : 01/07/2011 - Diner et soirée à Auckland avec mon cousin)

Samedi matin, c'est donc le départ en direction du Nord ! Merci à Moritz pour être venu nous chercher et surtout pour avoir pris sa voiture pour le weekend, ce qui nous a permis d'économiser des $ en n'ayant pas besoin d'une voiture de location. Nous voila donc lancés sur l'autoroute en direction du Nord. J'ai réalisé une petite vidéo du trajet entre le Southern Motorway et le Northern Motorway, qui montre l'autoroute traversant Auckland, depuis le grand viaduct au dessus du quartier de Newmarket jusqu'à North Shore après avoir traversé le centre ville et le fameux Harbor Bridge :



Un dernier arrêt à Albany pour récupérer Mark et nous étions vraiment partis en direction de la première étape : l'aéroport de Kerikeri pour le Skydive de Moritz !
Le long trajet fut ponctué par des pauses involontaires (travaux) et volontaires (Burger King à Whangarei pour le midi, visite des fameux WC publiques de Kawakawa, une oeuvre d'art d'Hundertwasser). Au cours du trajet, nos yeux (et surtout ceux de Moritz) étaient constamment tournés vers le ciel, espérant une météo favorable pour le saut. Mais rien ne fut sûr avant d'arriver à l'aéroport vu les changements de météo tout au long du trajet (grand ciel bleu et soleil en quittant Auckland, puis des nuages, des averses, des déluges, du soleil, encore des averses...). De quoi faire varier les couleurs des magnifiques paysages que traverse la State Highway 1, l'autoroute ou plutôt route principale que nous avons emprunté) : du récent tronçon d'autoroute payant avec son système inédit de péage automatique et son tunnel (dont le coût de la traversée à 2$ par véhicule fait rêver quand on connait les tarifs des péages français...) aux portions sinueuses dans les vallées, tout en passant par des longues lignes droites en pleine campagne.

On the Northern Motorway (SH1)Driving on the Northern Motorway (SH1)Driving on the Northern Motorway (SH1) Driving on the Northern Motorway (SH1)Driving on the Northern Motorway (SH1)Police car (radar ?) along SH1 in Te Hana Cafe Eutopia, along SH1 in KaiwakaRoadwork on State Highway 1Roadwork on State Highway 1 Roadwork on State Highway 1Driving on State Highway 1Driving on State Highway 1 Driving on State Highway 1Driving on State Highway 1Driving on State Highway 1 Driving on State Highway 1Driving in Kawakawa main streetHundertwasser art in Kawakawa town The famous Hundertwasser Public Toilets in KawakawaHundertwasser art in KawakawaKawakawa Theatre Building Dead tree under dark skyReduce Speed road signIntersection State Highway 1 & State Highway 10


Enfin, nous arrivons à Skydive Zone, sous un ciel mi dégagé mi nuageux. Le saut est légèrement retardé, le temps qu'un gros nuage s’éloigne. Et c'est parti pour la fabuleuse expérience de Moritz, qui décolle quelques minutes plus tard.

Skydive Zone at Kerikeri AiportMoritz Skydive Jump at Skydive Zone Bay of Island ! Skyzone Bay of Island plane taking off at Kerikeri Airport


En attendant, nous en profitons pour planifier le reste du weekend. Après discussions et calculs d'itinéraires, nous nous mettons d'accord pour le plan suivant : dès le retour de Moritz, direction la West Coast et la Waipoua Forest pour aller voir les Kauris géants juste avant la tombée de la nuit. Puis de là, conduite en direction du Nord pour rejoindre le 90 Miles Beach Park Hotel, un Holiday Park où j'étais déjà resté lors d'un précédent voyage, pas cher et tout à fait recommandable (staff super cool, à 2 minutes de la plage, prix économique). Le lendemain nous irons jusqu'à Cap Reinga, le point tout en haut de la Nouvelle Zélande, puis le chemin du retour en direction d'Auckland en passant par quelques incontournables : Rawawa Beach, Bay of Island (Paiha et Russel) et Whangarei.

Et voila déjà Moritz de retour ! Ce fut plus rapide que ce que l'on pensais. Mais il nous confirme immédiatement que c’est une expérience totalement folle, à faire absolument ! Et ce n'est pas la vidéo (que nous avons du attendre pendant plus d'une demi-heure....) qui nous fera dire le contraire en voyant le saut de Moritz sous tous les angles.

Direction Ouest maintenant vers la Waipoua Forest et ses Kauris géants. Ces arbres sont tout simplement immenses de par leur circonférence et aussi leur hauteur (comparable à des Sequoias) et vivent un ou plusieurs milliers d'années ! La route qui traverse l'ile d'Est en Ouest (la State Highway 20) nous offre des paysages somptueux, malgré le mauvais temps.

Driving on State Highway 12Driving on State Highway 12Driving on State Highway 12 Driving on State Highway 12Landscape along State Highway 12Driving on State Highway 12 Driving on State Highway 12Landscape along State Highway 12Driving on State Highway 12 in Waipoua Forest


Après plusieurs heure de routes, nous arrivons finalement au premier arrêt, celui du Kauri le plus fameux : Tane Mahuta, le plus grand et le plus ancien des Kauris. La nuit commence déjà à tomber (aux alentours de 17h...), mais il fait encore suffisamment clair pour voir cet arbre incroyable ! Et c'est au pied de celui-ci que nous rencontrons Isabella, une fille super sympa qui va jouer un grand rôle dans la suite de notre aventure. Après les photos incontournable à faire devant l'arbre, nous nous dirigeons, avec Isabella qui explorait la même région toute seule, vers le second arrêt principal dans la forêt pour une ballade plus longue qui va nous amenait à voir plusieurs autres Kauris impressionnants. Pendant ce temps la nuit tombe et nous finissons la ballade dans la nuit totale en pleine forêt, le sentier étant à peine visible... une bonne aventure ^^

The Waipoua Forest, Tane Mahuta (Lord of the forest) the largest Kauri tree in New ZealandThe Waipoua Forest, another massive Kauri treeThe Waipoua Forest, Te Matua Ngahere (Father of the Forest), oldest and largest tree in New Zealand
The Waipoua Forest, Tane Mahuta (Lord of the forest) the largest Kauri tree in New ZealandThe Waipoua Forest, the Four Sisters Kauri trees
The Waipoua Forest, another massive Kauri treeThe Waipoua Forest, the Four Sisters kauri trees



Comme nous plans étaient sensiblement similaires, Isabella décide de se joindre à nous pour la nuit et le lendemain et nous entamons le trajet en direction de l’hôtel à 90 Miles Beach. Après une course contre la montre sur la première partie du trajet, nous arrivons juste à temps pour le dernier ferry d'Hokianga à 19h30 (qui une fois parti fera quand même demi-tour pour aller embarquer un conducteur en retard, c'est beau la sympathie Kiwi).

On the Rawene Car FerryOn the Rawene Car FerryOn the Rawene Car Ferry

Puis nous traversons la fameuse passe des Mangamuka Gorges et sa route tortueuse à souhait avant d'arriver à Kaitaia. J'avais souvenir d'un takeaway chinois très sympathique (bonne nourriture et portion très généreuse, le tout à bon prix) mais malheureusement il était fermé ce soir. Nous trouvons un autre takeaway chinois... la seule autre alternative étant KFC, nous tentons plutôt le chinois, bien que pas très rassurés par le look de la boutique (avec notamment des pancartes d'avertissement sanitaires ou de nombreuses fautes d'orthographe comme la plus belle : HambErgers ^^).

The worst Chinese Takeaway ever :/ The worst Chinese Takeaway ever :/


Après un court trajet jusqu'à l’hôtel (où nous tombons exactement dans la même chambre que j'avais eu 6 mois auparavant, quelle coïncidence), nous découvrons que la qualité de la nourriture était malheureusement de même niveau que la boutique... un des pires takeway chinois que j'ai eu l'occasion de manger. Nous étions alors tous jaloux d'Isabella qui s'était préparé un repas sur le BBQ ! Heureusement, nous relevons le niveau de la soirée avec des bonnes bières tout en jouant à des jeux de cartes bien sympas jusqu'à tard dans la nuit malgré le réveil du lendemain prévu à 6h00 pour profiter pleinement de la journée. (Voir l'article correspondant)


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